装载机多路阀的工作原理

阅读：2020-6-20 17:03:43   2077

通常，装载机多路阀成组配置，入口阀模块内置三通压力补偿旁通溢流阀，当多向阀的操作停止，各阀处于中立状态时，该阀会补偿压力旁边的通主回路的流量。
1.负载感应梭阀：负载感应梭阀将各动作阀座的负载压力传递给入口阀?？榈难沽Σ钩ヅ酝ㄒ缌鞣?，如果多个动作片阀同时动作，则二次压力补偿。
2.差压减压阀：向该阀的弹簧侧传递负的压力。此时，通过阀芯的负反馈作用，自动调节节气门口两端的压力差，使其大致恒定。由于其作用，各阀的流量保持一定，不受负荷变化的影响。
3.比例减压阀：位于动作阀座杆的相反侧，用直动式比例减压阀驱动阀柱，实现比例切换，注意直动式比例减压阀的比例切换相对于手动比例切换微动性能差，用于流量控制精度高的应用时，采用比例伺服驱动配置的动作阀座。