装载机多路阀的结构

阅读：2020-8-20 15:15:03   1737

装载机多路阀的结构：

输出流量可根据需要调节，称为变量泵，输出流量不可调节，称为固定泵。液压系统多路阀中常用的泵有三种：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
齿轮泵：体积小，结构简单，油液清洁度差，价格便宜；然而，泵轴受到不平衡的力，这导致严重的磨损和泄漏。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。该泵流量均匀，多路阀运行稳定，噪音低，工作压力和容积效率比齿轮泵高，多路阀结构比齿轮泵复杂。
活塞泵：容积效率高，泄漏小，能在高压下工作，主要用于大功率液压系统；然而，其结构复杂，对材料和加工精度要求高，价格昂贵，而且油的洁净度高。通常，当齿轮泵和叶片泵不能满足要求时，使用柱塞泵，还有一些其他类型的液压泵，如螺杆泵等。